Авто с пробегом 
Автомобили в наличии 
Электромобили 
Гибриды 
ДВС 
ПРОИЗВОДИТЕЛИ 
Автосалон
Сервис
Новые авто бренда HiPhi
Новые
Под заказ
Недоступен
Под заказ
Недоступен
Под заказ
НедоступенМодели HiPhi
Светодиодная оптика HiPhi - это не просто “светит”. Фары умеют проецировать на дорогу изображения. Перестраиваетесь - на асфальте рисуется стрелка. Пешеход переходит дорогу - “рисуется” зебра. Можно даже вывести приветствие или мультик.
В HiPhi X и Z вы не найдете физических кнопок. Управление всем - через тачскрины. Но главная фишка в материалах: все панели покрыты софт-тач пластиком и алькантарой. Даже на ощупь сиденья напоминают кожу класса Nappa. Запах в салоне - это отдельный пункт гордости инженеров, создающих атмосферу дорогого отеля. Он есть, но ненавязчивый, дорогой, без “китайской” химии.
В топовых версиях Z стоят камеры вместо зеркал. Картинка выводится на экраны внутри салона, у стоек. Дает отличный обзор ночью и в дождь. Но в России мы часто предлагаем версии с обычными зеркалами или адаптируем их под заказ клиента, так как закон требует наличия физических отражателей. Но сама технология поражает: изображение без искажений.
NT Door оснащены 12 ультразвуковыми датчиками и радаром миллиметрового диапазона. Если на пути открывания двери стоит машина, столб или человек, движение блокируется. Открываешь через приложение или касанием - и они “веером” уходят в стороны. Звук закрытия дверей глухой и благородный, подчеркивающий премиальный статус авто. Никакого дребезга.
Центральный экран закреплен на роботизированной руке. В спокойном состоянии он стоит ровно. Как только вы садитесь, “рука” поворачивает экран к вам. В быстрых режимах езды экран слегка наклоняется для лучшей фиксации взгляда. Механизм работает плавно и почти бесшумно, создавая ощущение живого организма.
Под полом багажника сделаны специальные отсеки. Один - герметичный, с дренажем. Туда разработчики предлагают складывать зонты или даже мокрые вещи после активного отдыха. Мелочь, но продумано. В российских условиях владельцы часто используют его для хранения технических жидкостей или грязной обуви.
Тяговая батарея имеет жидкостное охлаждение и подогрев. Система терморегуляции - активная. При парковке на морозе машина может тратить заряд на поддержание температуры батареи, если включена соответствующая функция. Запас хода зимой падает, как у всех электрокаров, в среднем на 25 процентов. Критичных отказов электроники при экстремально низких температурах мы не фиксировали.
HiPhi - это один из немногих брендов, который создает обновления для всех блоков автомобиля. Не только мультимедиа, но и ABS, ESP и управления трансмиссией. Машина может стать немного быстрее или экономичнее после “апдейта”. Мы регулярно оповещаем клиентов о выходе новых прошивок и помогаем с их установкой.
Китайский премиум? Для тех, кто не разбирается в автомобилях, это до сих звучит как оксюморон. Однако бренд HiPhi легко доказывает свой уровень. Мы в E.N.CARS наблюдаем за этим производителем с момента выхода на рынок. HiPhi не пытается быть “как немец”, он строит свою вселенную, где технологии важнее традиций. И у него это получается!
История и философия HiPhi
Название этого технологичного бренда произносится как “Хайфа́й” с ударением на последний слог. Бренд основан в 2017 году, но реально громко заявил о себе в 2019-м. Материнская компания - Human Horizons. Это не просто автопроизводитель, а скорее технологический стартап с фокусом на “новую мобильность”. Штаб-квартира в Шанхае, производство - современнейший завод в Янчэне.
Философия проста: упор на цифровые технологии, светотехнику и нестандартные конструкторские решения. Это не электромобиль для экономии, это электромобиль для удовольствия и демонстрации статуса. Для этого инженеры Human Horizons собрали команду из бывших сотрудников Bentley, Ford, Tesla и Jaguar Land Rover.
HiPhi в России
Мы привозим HiPhi в Россию официально, с полной растаможкой и “белой” гарантией. Машина сложная, электроники - выше крыши. И вот тут главный нюанс: софт. Китайские версии прошиты под Китай. Мы перепрошиваем их под глобальную прошивку и русифицируем полностью, чтобы интерфейс работал без сбоев. Это не просто перевод меню - это адаптация алгоритмов работы навигации и медиа.
Что важно знать покупателю:
- зимой машина ведет себя очень достойно;
- есть предпусковой подогреватель батареи, салон греется быстро;
- дорожный просвет у кроссовера HiPhi X регулируется пневмой;
- в “ползучем” режиме можно поднять кузов до 190 мм, что для наших дорог вполне достаточно;
- диагностика - только компьютерная;
- запчасти есть и на складе в Москве;
- поставка деталей под заказ - 2-3 недели, если нет в наличии.
Главный плюс, который отмечают наши клиенты: за время эксплуатации основные узлы HiPhi показывают себя крайне надежно. Сборка реально качественная. Зазоры кузова идеальные, кожа пахнет дорого, кнопки нажимаются с приятным усилием. Это вам не “китайский ширпотреб” из 2010-х.
HiPhi и конкуренты
Давайте без иллюзий. Покупатель HiPhi обычно смотрит на Tesla Model S/X, Mercedes EQS, BMW i7 и Lotus Eletre.
- Tesla: Тесла быстрее и имеет сеть суперчарджеров. Но HiPhi выигрывает по качеству отделки салона. У Теслы внутри - “минимализм ради экономии”. У HiPhi - настоящий люкс: алькантара, навороченные кресла с массажем и огромные экраны. Плюс “крылья бабочки” на HiPhi X.
- Mercedes EQS: EQS - это “айфон” в мире электроседанов. Сделан идеально, едет мягко. HiPhi Z - это другой вайб. Агрессивный, космический дизайн. Немцы консервативны даже в электромобилях. HiPhi Z - это чистый киберпанк для тех, кто хочет выделяться. Если вам меньше 50 и вы не хотите ассоциировать себя с “немецким банкиром”, выбор очевиден.
- Lotus Eletre: тут прямое столкновение в сегменте электрических кроссоверов. Eletre легче и управляется острее на треке. Но HiPhi X и Z больше заточены под комфорт и мультимедиа. У Eletre интерьер спортивно-аскетичный. У HiPhi - это настоящая лаунж-зона.
Наш вывод: HiPhi - это эмоциональный выбор, где вы покупаете не просто средство передвижения, а настоящий “гаджет” и “арт-объект”, который утопает в люксе.
Какой HiPhi купить
У бренда три ярко выраженные модели:
- HiPhi X. Первенец, огромный премиальный кроссовер. Главная фишка - задние двери, открывающиеся как “крылья чайки” вместе с передними. Пространства внутри - просто космос. Именно X лучше всего продается в России за счет сочетания практичности и футуризма.
- HiPhi Z. Флагманский седан/фастбек. Безумный дизайн снаружи и внутри. Роботизированная “рука” с экраном на торпеде (HiPhi Bot), которая поворачивается к водителю. Заряженная версия GT. Ее берут те, кто хочет привлекать внимание 24/7. В России доля Z неожиданно высока - любят у нас эпатаж.
- HiPhi Y. Младший брат, “паркетник”. Появился позже, дешевле, проще. Без сложных дверей (обычные), но сохранил фирменный дизайн и технологии. Это попытка захватить массовый премиум, предлагая входной билет в мир бренда. В России Y тоже неплохо идет, как рациональная альтернатива старшим моделями.
Статистика: к началу 2026 года в мире реализовано несколько десятков тысяч автомобилей бренда, что для нишевого люкс-сегмента с ценами выше $80,000 является серьезным показателем.
