Новые авто бренда Hongqi

Hongqi (红旗, “Красное знамя”) основали в 1958 году, когда Пекин решил: у китайской элиты должны быть свои машины, а не лимузины западных “империалистов”. Первый Hongqi CA72 собирали чуть ли не молотками по обводам штампа, но уже тогда заложили ДНК бренда - официальная роскошь и статус. Название марки правильно произносить как “Хунцы́” с ударением на последний слог, что максимально близко к оригинальному китайскому звучанию. Несмотря на частое чтение “на латинице” как «Хонгки», в официальных материалах и профессиональных обзорах рекомендуется использовать именно вариант через “ц”.

Долгие десятилетия Hongqi был закрытым клубом: автомобили не продавали частникам. Ситуация изменилась в 2010-х, когда бренд начал массовую экспансию. Теперь это не просто “китайский лимузин”, а глобальный игрок с амбициями откусить кусок пирога у Mercedes-Maybach и BMW.

Hongqi в России

Первое, что замечаешь, садясь в Hongqi H9 - звук закрытия двери. Тяжелый, без дребезжания. Сразу понимаешь - это дорогая премиальная машина. В салоне пахнет не китайской химией, а кожей и деревом.

Электроника: она просто везде! В H9 три экрана, клавиши сенсорные, меню многоуровневое. Поначалу путаешься, но через неделю привыкаешь. Мы привозим машины напрямую из Китая, поэтому:

• комплектации - “топ” или “почти топ”, никаких пустых версий;
• адаптация под РФ: прошивка, ГЛОНАСС - все в порядке; 
• запчасти: тут намного лучше, чем может показаться.

Китайский автопром давно унифицирован. Многие узлы Hongqi - либо собственные разработки, либо лицензионные технологии Audi/Volkswagen (через общие концерны). По отзывам владельцев машина едет мягко, подвеска легко глотает неровности дороги. Расход в городе у H9 с мотором 2.0 литра - 11-13 литров. Для двухтонного седана класса E - более чем приемлемо.

Hongqi и конкуренты

Безусловно, сравнивать Hongqi с Toyota Camry - некорректно. Hongqi целится выше. Главные конкуренты:

• Mercedes-Benz E-Class (W213) и BMW 5 Series (G30). 
• Lexus ES. 
• Б/у Mercedes-Benz S-Class или BMW 7 Series за те же деньги.

В чем Hongqi выигрывает:

• цена/комплектация: за стоимость “пустого” немца вы получаете “фарш”: массажные кресла с вентиляцией, проекцию, автопилот 2-го уровня, панораму и т.д.; 
• гарантия: мы даем официальную гарантию, тогда как с б/у автомобилями Mercedes-Benz из Европы это лотерея; 
• новизна: на Hongqi обращают внимание, так как не каждый день видишь на дороге лимузин с красным значком.

Какой Hongqi купить

Мировая статистика продаж Hongqi впечатляет: по итогам 2025 года было продано более 450 тысяч (за один год). Основной рынок, конечно, Китай. Там лидируют:

• Hongqi H5 - “народный люкс” для среднего класса; 
• Hongqi HS5 - кроссовер, который берут семейные люди; 
• Hongqi E-HS9 - огромный электрический внедорожник для тех, у кого есть личный водитель.

В России картина иная. Самый востребованный у нас - Hongqi H9, который выбирают компании для своих начальников, топ-менеджеров и тех, кто устал от “немцев” и хочет выделиться. H9 выглядит массивно, статусно. Длина чуть более 5.1 метра - на парковке сразу выделяется.

На втором месте - Hongqi HS7. Думаете, это большой рамный внедорожник? Нет, HS7 - это кроссовер с продольным расположением двигателя, по габаритам близкий к Audi Q7. Бензин 3.0 литра. Те, кто берут HS7, обычно не хотят переплачивать за звезду на капоте, но ищут комфорт и проходимость.

Электрический E-HS9 тоже берут, но реже. Причина - слабая инфраструктура и не везде адекватные цены на электроэнергию. Но сам по себе E-HS9 - зверь: трехтонный гигант, который разгоняется как спорткар. Ощущения внутри - космический корабль.