Каждый третий проданный в мире автомобиль — из Китая

Аналитики Китайской ассоциации легковых автомобилей подвели промежуточные итоги года и представили отчёт.

Из него следует, что за десять месяцев этого года в мире было реализовано 79,25 миллиона новых машин, что на 6% больше, чем за тот же период в прошлом году. Из этого объёма проданных автомобилей доля Китая составила 27,65 миллиона машин или 34,9% от общемировых продаж. При этом динамика китайского рынка — рост на 12% — почти вдвое опережает среднемировые темпы.

Для понимания масштабов китайского присутствия на глобальном рынке достаточно сравнения с результатами других крупных игроков за те же десять месяцев. Так, в США было реализовано 13,88 миллиона машин, в Индии — 4,56 миллиона, в Японии — 3,86 миллиона, в Германии — 2,61 миллиона.

Если же проанализировать результаты октября, то Китай обеспечил более 38% мировых продаж, улучшив свой же результат годичной давности на 1%.

Генеральный секретарь ассоциации Цуй Дуншу заявил, что КНР сегодня — это не только самый большой, но и самый быстрорастущий автомобильный рынок в мире. Он также отметил относительно стабильную ситуацию в Южной Америке, на фоне существенного спада в России и снижения продаж в Мексике.

Отдельное внимание в отчёте уделено успеху национальных производителей. Три китайские компании значительно нарастили своё присутствие в мире и вошли в десятку крупнейших автопроизводителей. Компания BYD заняла шестое место в глобальном рейтинге, Geely — восьмое, а Chery — десятое. Всё это происходит на фоне сокращения доли традиционных международных марок, которые сталкиваются с растущей электромобильной конкуренцией.

Тем временем BYD скорректировала планы относительно своего нового флагмана. Бренд Dynasty Network официально объявил, что выпуск полноразмерного внедорожника под кодовым названием Dynasty-D состоится не ранее второго квартала следующего года.