+ 0 ₽
+ 0 ₽
Цена автомобиля
3 690 000 ₽
Стоимость утильсбора
Уточняется
Итоговая стоимость
3 690 000 ₽
В наличии
3 690 000 ₽
212 T 01 в наличии
212 T 01 Adventurer RUS
212 T 01 Diesel RUS
212 T 01 Changfeng
212 T 01 Machinist
212 T 01 2.0T Long Wind
212 T 01 2.0T METTA
| Adventurer RUS | Diesel RUS | Changfeng | Machinist | 2.0T Long Wind | 2.0T METTA | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Экологический класс | Евро-5 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 |
| Страна сборки | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай |
| Кожаная обивка салона | Есть | Есть | Yes | Yes | Yes | Yes |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | - | - | - | - | - | - |
| Макс. скорость, км/ч | 180 | 155 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Марка топлива | АИ-95 | Дизель | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Смешанный расход, л/100 км | 13,5 | 8,9 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 |
| Загородный расход, л/100 км | 11 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Городской расход, л/100 км | 14 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Коробка передач | Автомат | Автомат | Автомат | Автомат | Автомат | Автомат |
| Тип привода | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
| Гидроусилитель руля | Нет | — | — | — | — | — |
| Электроусилитель руля | Есть | — | — | — | — | — |
| Мощность двигателя, л.с. | 218 | 170 | 252 | 252 | 252 | 252 |
| Тип двигателя | Рядный, 4 цилиндра | Дизель | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, см3 | 1998 | 1968 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Степень сжатия | 12 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Тип впуска | Непосредственный, прямой | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) |
| Макс. крутящий момент, Н⋅м | 390 | 415 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Объем топливного бака, л | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Запас хода, км | 590 | 800 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Модель двигателя | N20TG | Foton | N20TG | N20TG | N20TG | N20TG |
| Нагнетатель | Yes | Есть | Yes | Yes | Yes | Yes |
| Тип нагнетателя | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина |
| Система рекуперативного торможения | Нет | Нет | No | No | No | No |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Тип передней подвески | Мост | Мост | Мост | Мост | Мост | Мост |
| Тип задней подвески | Мост | Мост | Мост | Мост | Мост | Мост |
| Пневматическая подвеска | Нет | Нет | No | No | No | No |
| Длина, мм | 4811 | 4749 | 4811 | 4811 | 4811 | 4811 |
| Ширина, мм | 1945 | 1945 | 1945 | 1945 | 1945 | 1945 |
| Высота, мм | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| Снаряженная масса, кг | 2150 | 2390 | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 |
| Размер колес | 265/70R17 AT | 285/70 R17 | 285/70 R17 | 285/70 R17 | 285/70 R17 | 285/70 R17 |
| Колёсная база, мм | 2860 | 2860 | 2860 | 2860 | 2860 | 2860 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Клиренс, мм | 256 | 256 | 256 | 256 | 256 | 256 |
| Максимальная масса, кг | 2500 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 |
| Тип кузова | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Число дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Электропривод багажника | Нет | Нет | No | No | No | No |
| Макс. Объем багажника, л | — | - | - | - | - | - |
Купить легендарный внедорожник BAW 212 T01
История BAW 212 T01 неразрывно связана с классической школой проектирования вездеходов и имеет общие технологические корни с легендарным “Уазиком”. В его основе лежат инженерные решения, заложенные еще в эпоху тесного сотрудничества с нашими специалистами - именно этот фундамент наделил машину феноменальным запасом прочности. Сегодня перед нами полностью переосмысленный продукт с актуальными технологиями и современным уровнем комфорта.
В линейке представлены версии под любые задачи: от базовых утилитарных модификаций до продвинутых комплектаций. Автомобиль занимает нишу среднеразмерных внедорожников. BAW 212 T01 выделяется на фоне конкурентов брутальной геометрией кузова и ремонтопригодностью. В основе конструкции лежит мощная лонжеронная рама, выдерживающая высокие нагрузки на скручивание, что критически важно для тяжелого бездорожья.
Комплектации 212 T01
Данный внедорожник нацелен на аудиторию, которая ценит функциональность и крайне высокую надежность. Производительный турбомотор работает в паре с надежной автоматической трансмиссией. Внедорожник предлагает впечатляющую проходимость. Угол въезда 212 T01 Adventurer RUS составляет 43 градуса, а съезда - 34 градуса, что позволяет штурмовать крутые уклоны без риска оторвать бамперы . Дорожный просвет равен 235 мм (увеличивается до 256 мм в версиях Changfeng и Diesel RUS), а глубина преодолеваемого брода достигает впечатляющих 910 мм. В модельном ряду четко прослеживается разделение по назначению каждой версии:
- Machinist: оптимальный базовый выбор для тех, кто ценит простоту конструкции и планирует самостоятельно дорабатывать машину под специфические задачи.
- Adventurer RUS: наша главная и самая сбалансированная комплектация, адаптированная специально для России (с полным пакетом необходимых опций).
- Changfeng: экспедиционный вариант, который с завода отличается увеличенным клиренсом и подготовленной внедорожной геометрией.
- Diesel RUS: вариант для тех, кому важна максимальная тяга на низких оборотах и экономичность.
- Pick UP: практичная версия в кузове пикап с двойной кабиной и независимой передней подвеской.
- Gaodi: топовое исполнение с двигателем повышенной мощности и акцентом на максимальный комфорт.
Комплектация Adventurer RUS - идеально для России!
Комплектация Adventurer RUS создавалась с глубоким пониманием специфики нашей страны. Специальная версия Adventurer RUS привлекает тем, что в ней принудительно деактивированы навязчивые электронные помощники, такие как система предупреждения о выезде с полосы и распознавание дорожных знаков, что оставляет водителю абсолютный контроль над автомобилем на наших дорогах. При этом внедорожник сохранил весь премиальный функционал: бесключевой доступ, панорамную камеру кругового обзора на 360 градусов и, что самое важное, заводскую русификацию мультимедийной системы.
Первое, что ощущает водитель за рулем 212 T01 - это чувство полного контроля над ситуацией. Автомобиль уверенно держит прямую, несмотря на классическую рамную архитектуру. Инженеры применили надежные неразрезные мосты спереди и сзади, что является эталонным решением для сохранения огромных ходов подвески на пересеченной местности . Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем дает четкую обратную связь, не передавая на руль жесткие удары от камней. В салоне нет ощущения утилитарного грузовика из прошлого века. Современная шумоизоляция эффективно гасит звуки раздаточной коробки и аэродинамические шумы. Дисковые вентилируемые тормозные механизмы уверенно и быстро останавливают тяжелый внедорожник даже с полной загрузкой багажника.
Дизайн и комфорт
Экстерьер автомобиля выполнен в стиле ретро-футуризма. Здесь читаются каноничные формы: круглые передние фары с полностью светодиодной (LED) начинкой, плоские поверхности кузовных панелей и вертикальное лобовое стекло. Однако детали говорят о современности. Завод устанавливает 17-дюймовые черные легкосплавные диски, качественные подножки и использует плотное лакокрасочное покрытие кузова. Колесные арки защищены расширителями из неокрашенного пластика. Для задних пассажиров инженеры предусмотрели достаточный запас пространства, вывели отдельные воздуховоды и USB-порты (Type-C). Багажное отделение позволяет разместить даже крупногабаритное снаряжение.
В комплектации Adventurer RUS сиденья выполнены из практичной эко-кожи и оснащены подогревом, а кресло водителя дополнительно получило премиальную функцию массажа . Водителю доступна цифровая приборная панель, а центральный сенсорный дисплей диагональю 12.3 дюйма поддерживает полную интеграцию со смартфонами по Bluetooth. Физический блок кнопок сохранен для управления климатом и режимами трансмиссии, что критически важно для работы в зимних перчатках.
Двигатель и технологии
Под капотом 212 T01 в версии Adventurer RUS установлен современный бензиновый 2.0-литровый турбомотор (N20TG) с непосредственным впрыском мощностью 160-175 кВт, работающий в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (8AT). Этого запаса тяги хватает для уверенного обгона на трассе и затяжных подъемов в горах. Трансмиссия собрана из надежных агрегатов.
- Классическая система полного привода Part-Time (задний полный привод) позволяет водителю жестко подключать переднюю ось при преодолении препятствий.
- Автоматическая трансмиссия обеспечивает плавное переключение скоростей без рывков.
- Электроника предлагает водителю выбор алгоритмов работы систем в зависимости от условий: "Стандарт", "Экономный", "Спорт", "Снег", "Песок", "Скала", "Грязь" или "Брод".
Безопасность
Заводская антикоррозийная обработка рамы и скрытых полостей кузова рассчитана на многолетнюю эксплуатацию даже в регионах с агрессивными дорожными реагентами. Автомобиль буквально создан для России. Инженеры уделили пристальное внимание безопасности. В базовое оснащение входят электронные ассистенты, которые активно помогают водителю в сложных условиях:
- Современный комплекс из ABS, EBD, системы электронного контроля устойчивости (ESP/ESC), системы контроля тяги (TCS) и усилителя экстренного торможения (HBA).
- Ассистент при подъеме в гору (HCC) поддерживает безопасное начало движения на крутых уклонах.
- Передние и задние парковочные радары работают в единой связке с электронными системами автомобиля.
Кому подойдет внедорожник 212 T01
Модель 212 T01 - это поистине мощный инструмент для покорения серьезного бездорожья. Он отлично подойдет профильным специалистам, чья работа связана с выездами в труднодоступную местность, а также любителям охоты, рыбалки и экспедиционного туризма. Этот внедорожник оценят водители, которые устали от хрупких пластиковых деталей современных кроссоверов и ищут надежную машину с честным "железом".
Покупатель получает подготовленный вездеход, готовый к тяжелым испытаниям прямо из автосалона. Это надежный рамный автомобиль. Если вы ищете бескомпромиссную проходимость без лишнего пафоса, вам однозначно стоит купить 212 T01 (рекомендуем оптимальную комплектацию Adventurer RUS). Эта модель предлагает честные технические характеристики за разумную стоимость.
Новости
Другие автомобили 212
Показать всеДругие Внедорожники
Показать всеОтзывы наших клиентов
Авторизация...
Фильтр
- Москва
- Краснодар