CATL заявила о спекуляции на теме скорого появления «чудо-батарей» на 2 000 км

Технологический гигант CATL официально опроверг распространившуюся в Сети информацию о том, что уже в 2027 году компания начнёт массово выпускать твердотельные аккумуляторы, позволяющие электромобилю проезжать 2 тысячи километров без подзарядки.

Эти данные были представлены как официальная позиция компании, включая утверждения о ёмкости такой батареи в 450 киловатт-часов. Представители CATL назвали эти сообщения недостоверными. Кроме того, в компании подчеркнули, что никогда не анонсировали создание аккумулятора, который обеспечивает запас хода в 2 тысячи километров.

В своём комментарии для издания CarNewsChina компания пояснила, что коммерческое внедрение твердотельных аккумуляторов, в том числе и формирование необходимой цепочки поставок, пока нельзя считать «близким к завершению». При этом CATL продолжает инвестировать в развитие этой технологии, чтобы сохранять лидирующие позиции в отрасли, и рассчитывает наладить ограниченный выпуск таких батарей к 2027 году.

Эта позиция полностью совпадает с более ранним заявлением марки, сделанным в 2024 году. Тогда компания сообщила, что может начать мелкосерийное производство твердотельных аккумуляторов на территории Китая в 2027 году, а их массовое производство и широкое применение начнётся лишь к 2030 году.

Мнение компании разделяют и отраслевые эксперты. Например, в июле этого года на Китайском автомобильном форуме главный научный сотрудник Китайского центра исследований автомобильных технологий Ван Фан заявил, что до начала производства твердотельных батарей пройдёт еще несколько лет.

В CATL отметили, что научные вопросы в этой области в основном решены, но некоторые технические нюансы всё ещё требуют решения.

Ранее стало известно, что люксовая автомобильная марка Hongqi привлекла покупателей своих машин к выбору имени для своего нового вездехода. Машина, которая впервые была представлена во время автосалона в Шанхае, до сих пор была известна лишь под рабочим именем Hongqi Off-road.