Euro NCAP тоже выступает за кнопки вместо тачскринов

Европейская ассоциация Euro NCAP известна своими независимыми краш-тестами. И с января 2026 года организация вводит новые правила ударных испытаний. С этого момента модели не смогут получить максимальную оценку в пять звёзд, если...
Если у них не будет физических элементов управления. С помощью обычных кнопок и рычажков в машине должны включаться указатели поворота, аварийная сигнализация, звуковой сигнал, стеклоочистители, а также выполняться вызов экстренных служб.
По мнению экспертов, вездесущая мода на сенсорные экраны вредит дорожной безопасности: водители вынуждены отвлекаться от дороги на модные тачскрины, что ощутимо повышает риск аварий.
Понятно, что рекомендации Euro NCAP не имеют никакой юридической силы… Но оценки, выставленные ассоциацией, важны для покупателей. А значит, автопроизводителям волей-неволей придётся учитывать новые требования.
Вообще, в последние годы мировой автопром активно отказывается от кнопок, клавиш и рукояток, переводя управление даже самыми важными функциями на тачскрин медиасистемы. И у этого подхода есть и критики, и поклонники.
- AITO
Audi
Avatr
BAIC
- Bentley
BMW
Buick
BYD
BYD FangChengBao
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Citroen
Denza
Dongfeng
Exeed
FAW
Ford
- GAC
GAC Trumpchi
Galaxy
Geely
- Genesis
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
- iCAR
- JAC
- Jaecoo
Jaguar
Jetour
- JMC
Kia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lotus
- Lucid
Luxeed
Lynk & Co
- Maybach
Mazda
- McLaren
Mercedes
MG
MINI
NIO
Nissan
- OMODA
- ORA
Peugeot
Polestar
Porsche
- Renault
- Rivian
- Rolls-Royce
- Seres
Skoda
Smart
Subaru
Tank
Tesla
Toyota
- Volga
Volkswagen
Volvo
Voyah
- WEY
Wuling
Xiaomi
XPENG
Zeekr
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Комментариев пока нет.