Ford представил огромный Bronco без ДВС и только для Китая  

Рынок КНР пополнился специально разработанной для этой страны моделью — кроссовером Bronco. Совместное предприятие Ford и JMC представило пять комплектаций автомобиля. Подчёркивается, что поставки данной машины в другие страны, включая США, в планы производителя не входят.

Главной особенностью китайской версии стал отказ от привычных бензиновых моторов. Покупателям предлагается выбор между полностью электрической и гибридной модификацией. При этом обе комплектуются исключительно системой полного привода.

Длина этого Bronco составляет 5 025 миллиметров, ширина — 1 960, высота — 1 825, расстояние между осями — 2 950 миллиметров, что делает его самым крупным представителем в своём семействе. Внедорожные характеристики подтверждает дорожный просвет в 220 миллиметров, а также угол въезда и съезда в 30 и 32 градуса соответственно.

Электромобиль оснащён двумя электродвигателями — передний на 175 лошадиных сил и более мощный на 275 лошадиных сил сзади. Энергию для них запасает аккумуляторная батарея ёмкостью 105,4 киловатт-часа, которой хватает на 650 километров пути.

Гибридный вариант использует такой же передний электромотор, но задний имеет меньшую отдачу — 245 лошадиных сил. Его батарея скромнее — 43,7 киловатт-часа, что позволяет проехать на электричестве 220 километров. Однако общий запас хода гибрида достигает 1 220 километров.

Салон автомобиля получил мультимедийный комплекс с процессором Snapdragon 8255 и большим экраном на 15,6 дюймов, дополненный аудиосистемой с 21 динамиком, а также 70-дюймовый дисплей дополненной реальности AR-HUD.

Цены на модель варьируются от 229 800 до 282 800 юаней (от 2,6 до 3,2 миллиона рублей).

Накануне в Китае показали электрокар Leapmotor A10. Этот городской кроссовер создавался с расчётом на глобальный рынок, где его прямым конкурентом будет модель BYD Atto 2.