Great Wall при создании Ora 7 вдохновился стилем легендарных немецких машин

В адрес марки Ora, принадлежащей концерну Great Wall Motor, нередко звучат упрёки за неоднозначный внешний вид. Однако модель 7 демонстрирует совершенно иной подход. Китайское Министерство промышленности и информационных технологий недавно раскрыло внешний вид новинки, которая напоминает легендарные автомобили от Volkswagen и Porsche.

Версия с кузовом универсал спереди будто классический «Жук»: покатый капот, круглые фары. Их дополняют тонкая прорезь воздухозаборника и геометричный рисунок бампера. Сзади же машина вызывает ассоциации с Porsche Cayenne. Кузовные линии сделали плавными, крышу — ниспадающей. Зарядный порт разместили на переднем крыле. Автомобиль имеет довольно сдержанный дизайн: фонари каплевидной формы, дверь багажника со стеклоочистителем, скромный спойлер и простой бампер.

Седан почти копирует универсал, но получил более динамичный силуэт и верхнюю часть кузова в духе ранних Porsche Panamera. Вместо пятой двери здесь небольшая крышка багажника, а задний стеклоочиститель отсутствует полностью.

По данным ведомства, колёсная база у обеих модификаций общая — 2870 миллиметров. Длина различается: 4820 миллиметров у универсала и 4890 миллиметров у седана. Крыша седана ниже на 17 миллиметров.

Подробностей о силовой установке пока мало. Известно, что Ora 7 оснастят литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей. Покупателям предложат на выбор два электромотора: мощностью 150 киловатт (204 лошадиные силы) и 160 киловатт (218 лошадиных сил). Максимальная скорость составит 180 километров в час.

Ранее председатель правления Xpeng Хэ Сяопэн рассказал, что после дебюта на Пекинском автосалоне кроссовер GX получил более одной тысячи предварительных заказов от иностранных покупателей. Первым регионом, где модель показали публике и открыли приём заявок, стал Ближний Восток.