В Китае начали продавать семиместный BAIC BJ30, но без запасного колеса

В Китае начался приём заказов на обновлённый кроссовер BAIC BJ30. Главной особенностью модели второго поколения стала доступная семиместная компоновка, которая делает его более привлекательным предложением на фоне основного конкурента — Haval Dargo, который не может похвастаться таким вариантом.

По сравнению с предшественником, новая модель серьёзно выросла в размерах. Её длина составляет 4 730 миллиметров, ширина — 1 910, а высота — 1 757 миллиметров. Колёсная база — 2 820 миллиметров.

Покупателям доступны две версии — бензиновая и гибридная. Первая оснащена полуторалитровым турбомотором мощностью 188 лошадиных сил в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.

Гибридный вариант использует этот же, но немного менее мощный двигатель на 158 лошадиных сил. В зависимости от комплектации, его дополняют один или два электромотора, предлагая суммарную мощность от 335 до 409 лошадиных сил. Топовая версия разгоняется до 100 километров в час за 6,59 секунды. Запас хода на одной заправке и заряде может достигать 1 000 километров.

Модель предлагается китайским покупателям в шести комплектациях по цене от 102 900 до 139 900 юаней (от 1,15 до 1,57 миллиона рублей).

Тем временем в Китае начался серийный выпуск Mazda EZ-60 — дебютного среднеразмерного высокотехнологичного электрокроссовера марки. Но прежде более 800 тестовых прототипов выдержали более 400 программ валидации, включая 1,8 миллиона проверок отдельных компонентов.