В КНР стартовали продажи обновлённого Tank 400. Внедорожник стал намного мощнее

Обновление принесло модели иное оформление переднего бампера, новую фиолетовую эмаль кузова, накрышный лидар, а также большее количество камер. В задние фонари отныне встроены синие индикаторы, которые подскажут другим участникам дорожного вдижения об активации активных ассистентов. Сама система автономного вождения – продвинутая Coffee Pilot Ultra третьего поколения.

Сзади машина лишилась привычного «рюкзачка», где хранилось запасное колесо, плюс было изменено расположение шильдиков. В совокупности доработки сократили длину автомобиля на 21 миллиметр — актуальный габарит составляет 4964 мм.

В салоне рестайлинговой версии заявлены более качественные материалы отделки, другое рулевое колесо и более производительная медиасистема. Кроме того, по примеру флагманской модели Tank 500, с центрального тоннеля исчез рычаг переключения передач.

К уже существующей версии Hi4-T добавилась совершенно новая — Hi4-Z, силовая установка которой поделился вышеупомянутый флагман Tank 500. Её мощность составляет рекордные 869 лошадиных сил, которые можно приобрести по интересной цене.

Tank 400 Hi4-Z на 869 л.с. (запас хода на электричестве — 200 км)

• 2,0-литровый бензиновый двигатель на 251 л.с. и 380 Н·м;
• Два электромотора на 292 и 326 л.с.;
• Трёхступенчатая трансмиссия DHT;
• Тяговая батарея ёмкостью 59,05 кВт·ч;
• Цена 329 800 юаней (3 750 000 рублей).

Tank 400 Hi4-T на 428 л.с. (запас хода на электричестве — 105 км)

• 2,0-литровый бензиновый двигатель на 251 л.с. и 380 Н·м;
• Один электромотор на 177 л.с.;
• Тяговая батарея ёмкостью 37,1 кВт·ч;
• Цена 308 800 юаней (3 500 000 рублей).

Кроме того, в КНР возник ажиотажный спрос на обновлённый Tank 500. За 2 часа пришло 12 257 заявок! Внешне рамный автомобиль сохранил прежнее ооформление, за исключением разместившегося на передней кромке крыши лидара.