Avatr 12 Avatr 12 2wd max extended range
Цена автомобиля
Цена по запросу
Стоимость утильсбора
Уточняется
Итоговая стоимость
Цена по запросу
Avatr 12 под заказ
Avatr 12 Avatr 12 2wd max extended range
Avatr 12 Avatr 12 2wd ultra extended range
| avatr 12 2wd max extended range | avatr 12 2wd ultra extended range | |
|---|---|---|
| Экологический класс | Евро-6 | Евро-6 |
| Страна сборки | Китай | Китай |
| Кожаная обивка салона | Есть | Есть |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 6.7 | 6.7 |
| Макс. скорость, км/ч | 190 | 190 |
| Марка топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-92 |
| Смешанный расход, л/100 км | 5,8 | 5,8 |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 39.05 | 39.05 |
| Запас хода на электротяге, км | 245 | 245 |
| Коробка передач | Редуктор | Редуктор |
| Тип привода | Задний | Задний |
| Гидроусилитель руля | Нет | Нет |
| Электроусилитель руля | Есть | Есть |
| Мощность двигателя, л.с. | 156 | 156 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя, см3 | 1497 | 1497 |
| Макс. крутящий момент, Н⋅м | 220 | 220 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Модель двигателя | JL469ZQ1 | JL469ZQ1 |
| Нагнетатель | Есть | Есть |
| Электродвигатель: мощность, кВт | 231 | 231 |
| Электродвигатель: крутящий момент, Нм | 367 | 367 |
| Доп. информация об электроустановке | установлен 1 электромотор (задний 230 кВт) | установлен 1 электромотор (задний 230 кВт) |
| Система рекуперативного торможения | Есть | Есть |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных рычагах | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная |
| Пневматическая подвеска | Нет | Есть |
| Снаряженная масса, кг | 2255 | 2255 |
| Размер колес | 265/45 R20 | 265/45 R20 |
| Колёсная база, мм | 3020 | 3020 |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Клиренс, мм | 130 | 130 |
| Макс. Объем багажника, л | 350 (65 - объем переднего отсека) | 350 (65 - объем переднего отсека) |
| Максимальная масса, кг | 2710 | 2710 |
| Тип кузова | Лифтбек | Лифтбек |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 | 2 |
| Электропривод багажника | Есть | Есть |
Avatr 12: настоящая эволюция гибридных технологий
Avatr 12 представлен двумя комплектациями — 2wd Max Extended Range и 2wd Ultra Extended Range. Обе модели построены на специальной модульной платформе, адаптированной под комбинированную силовую установку: дополнены двигателем внутреннего сгорания, который выступает в качестве генератора. В первой версии — электромотор на задней оси мощностью 313 л.с. обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,7 секунды. Более продвинутая модификация 2wd Ultra Extended Range выдает 578 л.с. и ускоряется до «сотни» за 3,9 секунды. Максимальная скорость обеих версий ограничена на отметке 220 км/ч, а запас хода достигает 755 км в смешанном цикле NEDC.
Высокая энергоэффективность автомобиля подтверждается расходом в 18,5 кВт·ч/100 км, что достигается за счет прокаченной аэродинамики (коэффициент сопротивления воздуха — 0,23 Cd) и интеллектуальной системы управления.
Премиальный дизайн и материалы
Экстерьер Avatr 12: отказ от классической задней стойки компенсирован панорамной крышей с электрохромным затемнением, которая регулирует уровень пропускания света. Светодиодная оптика (адаптивная) и скрытые дверные ручки еще больше усиливают образ ультра-современного и технологически продвинутого автомобиля.
Как заявляет производитель, внутреннее пространство Avatr 12 создавалось основываясь на принципы «цифрового минимализма». В авто установлен поворотный мультимедийный экран на 15,6 дюйма. Перед водителем расположен 35,6-дюймовый дисплей, объединяющий приборную панель и систему навигации. Салон отделан алькантарой и перфорированной кожей Nappa (обработанной лазером), с декоративными вставками из термообработанной древесины эвкалипта. Багажный отсек объемом 480 литров увеличивается до 1350 литров при сложенных задних сиденьях.
Предиктивные системы и платформа Huawei DriveONE
Ключевой особенностью гибридной системы Avatr 12 является ее адаптивность. Алгоритмы системы анализируют стиль вождения, дорожные условия и уровень заряда батареи, автоматически переключаясь между электрическим и гибридным режимами. Во время рекуперации обратно в аккумулятор возвращается до 35% энергии, что существенно повышает запас хода.
Техническая база основана на платформе Huawei DriveONE, объединяющая двухрежимный электродвигатель с КПД до 97%, распределительный блок мощности и целый комплекс датчиков:
- 12 ультразвуковых сенсоров;
- 5 радаров миллиметрового диапазона;
- 8 камер кругового обзора.
Новости о Avatr 12
Услуги сервиса для Avatr 12
Другие автомобили Avatr
Показать всеДругие Гибриды
Показать всеОтзывы наших клиентов
Авторизация...
Фильтр
- Москва
- Краснодар